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〈議會定期會〉水頭聯外道路工程議員﹕該做就做
- 資料來源：金門日報
- 新聞日期：102-05-17
議會定期會昨日在縣長施政報告議程中，議員林金量也針對媒體報導台電在金門進行高階核廢料最終處置場地質鑽探，作為後續可能選址參考依據一事表達關心，他說，水資源是金門的命脈，縣府應該強力堅決的表達反對立場，讓台電儘早放棄這個研究計畫。
有關金烈大橋何時可以繼續開工？也是林金量關心的焦點，他要求要兼顧安全性與便捷性，對於承包商的可靠性、信用性要進一步瞭解，並嚴加管控工程的品質與工期。他也提問大陸引水作業，何時可以開始？
縣長李沃士指出，依合約規定，大橋工程四十天內必須開工，會請監造單位針對工程品質做好查核工作。有關金門水資源改善方案，經建會審核通過報行政院，將爭取儘速來核定。
林金量對於排雷後之土地屬於私人土地之歸還，希望縣府除了相關準備作業外，也應提前宣導民眾週知，尤其是不住在金門的鄉親。有關推動養牛事業，林金量針對目前管制金門牛隻銷台，提醒縣府應該先爭取解禁，才不會讓養牛戶血本無歸。
關於移風易俗，林金量認為，該項工程是長久的工程，應該多加宣導，讓民眾理解，才能進一步配合。
議員楊永立指出，李縣長上任以來強調民眾權利優先，許多鄉親依照離島建設條例第九條申請規劃軍方釋出的土地，但是遭到鄉鎮公所以「欠難同意、窒礙難行」退回申請，縣府應該去瞭解、關心、溝通，不要推卸責任。
楊永立也對於水頭聯外道路停工表達看法，他說，聯外道路不做政府會浪費多少錢？這都要全民來負擔，當初縣府既然是以對生態影響最小來考量所做的決定，工程已發包出去，縣府不能因為一些自命清高、自掃門前雪的人士吵一吵，公共建設就停工，他們都沒有考慮金門整體建設發展。
楊永立質疑幕後有一群人專門扯後腿，他也提到，聯外道路攸關水頭村民與往來車輛安全問題，他並要縣長李沃士硬起來，該做還是要做，不做也是有人會抗爭，有百分之八十的民眾是相挺的，不要怕！
縣長李沃士指出，多元的社會，縣府希望多聽聽各界的聲音，找到更好的方式，選擇廣納各方意見的方案。
議員蔡水游指出，離選舉越近，是非越來越多，縣政府要有擔當，聯外道路預算也通過了，也發包了，一定要做了，紅樹林是外來種，再移出去種就可以了，沒有反對人士說的那麼嚴重，不要幾千個連署就怕了。
蔡水游也希望要跟學校提醒一下，學子要專注學業，交通安全最重要，要插手公共建設，應該深入瞭解、要專精。他也說，金大兩千多位學生都那麼瞭解生態，要開一科環境保護聯盟科，縣府每一年給金大那麼多錢，讓他們來抽我們的腳筋，這樣對嗎？
蔡水游也說，施政對地區百姓好的，環保聯盟也不一定贊同，記得去年國家公園範圍縮小，荒野聯盟也是反對。此次聯外道路工程完成後是希望讓環境美化進步，讓建設進步，應該對外說明，工程進行後，有缺點隨時修正，不做是浪費縣庫的錢。
浯江溪紅樹林不是原生種，而且鱟跟候鳥是天敵，議員唐麗輝認為反對人士專業度不夠，她指出，縣府按計畫施工，如果動輒讓步，就輸了，目前民意高漲，很多民眾也要求縣府要接續動工，希望縣府要硬起來，大家都挺著你們走下去。
唐麗輝也提到中共國家主席習近平「打貪」，小三通人數下降，縣府有何因應方式？面對平潭新竹線旅客增加，金門旅遊策略如何調整？
縣長李沃士指出，小三通人數減少，縣府除了向台灣繼續爭取旅遊曝光，增多大陸海西旅遊推介，以吸引旅客外，也藉此檢視旅遊體質的改變與提升。而面對平潭至新竹線旅遊，之前前往北京提出二個政策，一個是希望將目前的一日遊提高為二日遊，大陸開放來金旅客的多次簽，以爭取新的觀光客。
議員許玉昭認為金門有很多中央駐金單位，但是缺乏橫向的聯繫，許多問題找不到對口單位，也許是授權不足，許多問題還是要到台灣去才能直指核心，這反而讓鄉親有礙手礙腳的感受，有機會要向中央反映。
議員謝東龍指出，水頭聯外道路不僅李縣長被污名化、議會也被污名化，縣府沒有積極對外說明，讓許多假環保名義的有心人士有機可趁。對於鱟的問題，縣府應該讓民眾了解，保育雖然重要，復育更重要，縣府這幾年來平均一年從浯江溪口到青嶼復育的鱟苗二十萬到三十萬尾，應透過媒體對外說明縣府每年所做環境復育工作，用證據說話，議會也支持縣府勇往直前。
議員周子傑指出，當初規劃水頭聯外道路的用意，是因為目前水頭聯外道路車多路窄，造成人車危險，如今因為某些人士反對，就莫名其妙停工，很多民眾都不能接受，要求縣府執行公共建設要有魄力。
周子傑也提到縣府以觀光立縣，許多觀光措施不妨借鏡台省縣市的成功模式，像是對於旅行社、遊覽車或是飯店的規範與獎勵與補助方式，才能鼓勵業者並吸引觀光客。而由金門小三通往大陸服務費的減免，也應該爭取。
他也提到本縣四周有很漂亮海洋環境，目前遊艇協會也已成立了，應該增闢海上旅遊的新觀光元素，像是澎湖的海洋牧場也不錯，可以讓遊客停留在外海釣魚、吃蚵、海蝦也是可以參考的遊程規劃。
- 單位：金門縣議會
- 最後異動日期：108-04-10
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