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縣府回應 規劃兼具生態與觀光
- 資料來源：金門日報
- 新聞日期：102-04-24
為配合「慢遊金門」的觀光概念，結合濱海景觀及遊憩區，提供完整具特色的觀光路線，本府規劃辦理「雄獅堡至下埔下海底管線管理站濱海自行車道新建工程」，工程起點為雄獅堡前方之萬善祠，路線串連至同安渡頭風景區，再至終點下埔下海底管線管理站之景觀平台，以連結金城鎮與金寧鄉兩大自行車道路網。
本工程係朝兼具生態休閒觀光之車道系統為目標，於規劃設計階段，已將濱海景觀之衝擊與生態破壞等課題納入設計考量，因此是在不背離原有自然景觀及採取破壞最少的方式為原則規劃闢建，期使民眾享有該區域之自然美景。本工程全長約為893公尺，為減輕破壞海邊自然生態景觀並兼顧減少使用民眾私有土地，於路線及工法的選擇，以減少灘際邊上的結構量體及保存現有完整植栽綠帶為主要規劃原則。本工程經多次現場踏勘顯示，近萬善祠路段濱海處為木麻黃等雜樹林緩坡，近同安渡頭段則為紅土裸露的陡坡，坡頂為偶有耕作的雜草荒地，故經評估後，自行車道之規劃分別採塊石路堤、高架橋及陸域道路等方式施作，為減少視覺衝擊及影響海岸生態景觀的最佳方案，另未來於陸域段自行車道之周邊，亦將結合建設處之農田花海計畫及於附近公有地範圍適植海濱林木等造景，豐富整體自行車道之景觀視野。
本工程之現況灘際邊坡目前仍持續遭受海水侵蝕而崩落，不僅將使陸域範圍持續退縮、環境雜亂，也是民眾遊憩的危險因子，故藉由本工程將海岸邊坡延續濱海公園，除以較接近於自然景觀之塊石堆砌護坡取代鋼筋混凝土方式保護，使邊坡不再繼續崩坍外，亦將配合於裸露邊坡上加以噴植綠化，豐富海岸景觀，達到保護海岸線，減少海岸持續受侵蝕後，因海岸線退縮造成國土流失及人民土地財產受損的擔憂。
本工程完工後，現有施工便道及其上之相關機具、材料等，縣府將會依契約規定要求施工廠商全數撤除，以恢復既有海岸及沙灘景觀；施作完成之自行車道與海岸線間亦可相互結合，民眾騎乘自行車或散步其上時，除可遠眺海景日落，並可分別欣賞沿線之既有林相、綠化邊坡、農田花海與海岸造林等不同風貌之地景，相信對於整體景觀、觀光、縣民休閒和自行車愛好者的使用與安全，應更有其加分效果。
- 單位：金門縣議會
- 最後異動日期：108-04-10
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