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《副議長許玉昭質詢》金門發展觀光應鼓勵開大飛機

  • 資料來源:金門日報
  • 新聞日期:96-11-22
「金門雖然不排斥小飛機,但也不可以讓小飛機輸運成為常態!」

副議長許玉昭昨日在質詢縣長李炷烽時表示,縣府應該多鼓勵航空業者多飛航點及使用大飛機運輸,才能提高金門旅客的輸運量,她強調航空市場,應該是越多家投入,才會有良性競爭,地區的百姓也才能在競爭激烈下,得到以客為尊的服務。

縣長李炷烽昨日在施政報告中提到未來將建構金門成為「國際觀光休閒島嶼」,許玉昭表示,要朝這項目標邁進,首先要解決交通的問題,她說,感謝府會與吳立委的努力,讓航空公司終於聽到民眾的心聲,推出離島機票五點五折,不過她認為,這個折扣不應該是航空業者一窩蜂集中在這二個月內推出,縣府應該用鼓勵的方式,讓業者可以分批、逐月推出。

許玉昭也痛批立榮航空對離島機票的五五折優惠,「反起反落(閩南語)」僅優惠短短的三天,就臨時喊卡,許多鄉親都相當氣憤,並向她反映,她認為,企業最注重的是信譽,如此的態度反覆,如何取信於民。且目前立榮航空在金門的市佔率很高,佔了很大的便宜,如此行徑,實在有愧鄉親的支持,她強力要求,其他三家業者都有優待金門鄉親,立榮航空不可以如此『薄』待鄉親。

許玉昭也強調,現在逐步進入是觀光淡季,離島機票五點五折也正在推行,她說接下來,金門將會更冷清,許玉昭提及,澎湖去年的觀光載客率為一百七十四萬,金門只有一百四十三萬,相比之下,澎湖嚴格來講,是半年的載運量(澎湖東北強勁,只作半年觀光),但遠超過金門一整年的載客數(當中還包含小三通的台商),澎湖一天有六十四班,金門一天則是七十班(以九十六年四月計算),明明金門班機比較多,為何人數卻較少,原因就是因為飛金門的很多都是小飛機。

許玉昭強調,我們無法接受小飛機輸運成為常態,她說縣府應該多鼓勵航空業者多飛航點及使用大飛機運輸,才能提高金門旅客的輸運量,她強調航空市場,應該是越多家投入,才會有良性競爭,否則像目前金門有許多航線,僅有一家或兩家在飛,民眾選擇性少,無形當中權益也受損。

許玉昭在私下受訪時也表示,目前高雄飛金門班機,僅有兩家航空業者,且大都是小飛機,動輒一位難求,業者屢以片面改飛宗教包機,造成旅客的不便,她建議許多航線應該爭取開放各家業者都來飛,方能兼顧鄉親需求,與地區發展。

許玉昭強調,不排除在議會開議期間,與縣府聯袂拜訪民航局與航空業者,一起來解決金門目前的航空困境。
  • 單位:金門縣議會
  • 最後異動日期:108-04-10
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